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Notice descriptive – Brève
1
Midland Railway system [textual record, cartographic material]

Niveau hiérarchique :

Série

Date :

1869-1909

Référence :

R231-995-7-E, RG30-I-H

Genre de documents :

Documents textuels, Cartes et documents cartographiques

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

190773

Contexte de cette notice :

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Canadian National Railway Company fonds

Predecessor companies

Midland Railway system
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Notice descriptive – Détails

Série comprend :

11 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1869-1909

Équivalent bilingue :

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Lieu de création :

Canada

Étendue :

m of textual records
1 map

Langue du document :

anglais

Portée et contenu :

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Series consists of records created and/or maintained by companies that formed the Midland Railway system. Under Province of Canada Act 10 Vic. Cap. 109 of 30 October 1846, The Peterborough and Port Hope Railway Company (no records at National Archives) was incorporated to build a line from Peterborough to Port Hope. The name was changed under Province of Canada Act 18, Vic Cap. 36 of 18 December 1854 to The Port Hope, Lindsay and Beaverton Railway Company (no records at National Archives) which constructed and opened for traffic 55.08 miles of railway in 1857 and 1858.

The name once again changed to The Midland Railway of Canada by Ontario Act 33 Vic. Cap. 31 on 24 December 1869. By 1879 this Company was operating over 137.82 miles of line between Port Hope and Midland. In 1876 the line of Toronto and Nipissing Railway Company (RG30-I-H-3) was leased. Under Ontario Act, 45 Vic. Cap. 67, 10 March 1882, effective 1 April 1882, The Midland Railway of Canada (RG30-I-H-1), The Grand Junction Railway Company (RG30-I-H-2), The Toronto and Nipissing Railway Company (RG30-I-H-3), The Toronto and Ottawa Railway Company (RG30-I-H-4), The Victoria Railway Company (RG30-I-H-5) and the Whitby, Port Perry and Lindsay Railway Company (45.59 miles - Whitby to Lindsay, no records at National Archives) were consolidated into one company under the name The Midland Railway of Canada. With the Lake Simcoe Junction Railway (RG30-I-H-6) which had been on lease to the Toronto and Nipissing, the Midland had 448.30 miles of railroad in operation. It also had an interest in The Midland Elevator and Forwarding Company Limited (RG30-I-H-7).

On 1 January 1884 the Midland Railway system, including Lake Simcoe Junction was leased to the Grand Trunk. Under Dominion Act 56 Vic. Cap. 47 of 1 April1893, the Midland Railway formally amalgamated with and took the name of The Grand Trunk Railway Company of Canada. Following this acquisition of the Midland the Grand Trunk acquired, in 1888, The Peterborough and Chemong Lake Railway Company (RG30-I-H-8) which connected with Midland.

Information additionnelle :

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Source du titre :

Title is based on the contents of the series.

Versements complémentaires :

No further accruals are expected.

Source :

Gouvernement

Ancien no de référence archivistique :

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RG30-I-H
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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Documents cartographiques

[Consultation90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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