Recherche dans la collection - Canal Rideau [document textuel]

Notice descriptive – Brève
1
Canal Rideau [document textuel]

Niveau hiérarchique :

Série

Date :

1834-1964

Référence :

R610-181-0-F, RG43-C-I

Genre de documents :

Documents textuels

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

135549

Contexte de cette notice :

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Fonds du ministère des Chemins de fer et Canaux

Canal Rideau
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Notice descriptive – Détails

Série comprend :

18 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1834-1964

Équivalent bilingue :

Cliquez ici

Lieu de création :

Sans lieu, inconnu ou indéterminé

Étendue :

11,6 m de documents textuels

Langue du document :

français

Portée et contenu :

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La série comprend des documents d'archives créés et maintenus par le bureau de l'ingénieur-surintendant et par les différentes stations d'écluse du réseau canal Rideau. Au moment de sa création, le ministère des Chemins de fer et Canaux devait également assumer la responsabilité du réseau de canaux. La Direction des canaux fut structurée de manière à superviser l'exploitation, l'entretien et l'agrandissement des canaux du pays et à planifier la construction de nouvelles voies navigables. En 1879, le réseau comprenait le canal Rideau.

Le canal Rideau fut construit par le Corps royal du génie pour permettre aux navires d'aller de Montréal au lac Ontario par la rivière des Outaouais, sur une distance de 203,2 kilomètres, dont 26,55 kilomètres de canal artificiel. Entreprise en 1826, la construction dura six ans. Le raccordement Tay fut construit dans les années 1890 pour relier la ville de Perth au lac Lower Rideau. Jamais utilisé à des fins militaires, le canal fut toutefois une importante voie commerciale jusqu'à la Première Guerre mondiale. Depuis, il sert surtout à la navigation de plaisance.

Information additionnelle :

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Source du titre :

Titre basé sur le contenu de la série.

Note sur les autres formats physiques disponibles :

Les chercheurs peuvent voir une copie sur microfiches de certains de ces documents d'archives en consultant les bobines C-11710 à C-11711, T-2469 à T-2502, et T-2767 à T-2773. Pour plus d'informations voir les séries et les sous-séries.

Versements complémentaires :

Nous ne prévoyons pas de nouveaux versements.

Groupes de documents reliés :

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Ceux qui s'intéressent aux activités ou à l'histoire des stations d'écluse devraient consulter les copies de lettres de l'ingénieur-surintendant et les archives de la Direction des canaux (MIKAN 135532, RG43-B). La Division des manuscrits des ANC possède une petite collection de documents pour les écluses de Burritt's Rapids, Chaffey et Poonamalie (Groupe de manuscrits 9, série D8-68). La collection Andrew Merrilees, également conservée à la Division des manuscrits (MIKAN 102280, MG 31, série A10), comprend des documents originaux sur le canal Rideau, notamment sur les écluses de Brewers' Mills, 1860-1862, Merrickville, 1837-1860, et Old Sly, 1834-1880., A noter que tous les documents antérieurs à 1879 concernant la construction et l'exploitation des canaux font partie de la Commission des travaux et du ministère des Travaux publics (MIKAN 438, RG 11). La correspondance de la Direction des canaux (MIKAN 135533, RG43-B-1) comprend aussi des dossiers sur l'agrandissement et l'exploitation de tous les canaux du Canada; d'autres documents à cet égard se trouvent dans le fonds de Transports Canada (MIKAN 439, RG 12).

Source :

Gouvernement

No de contrôle reliés :

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1983-84/025 GAD
RG43-C-1

Ancien no de référence archivistique :

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RG43-C-I
Pour réserver ou commander des documents

Conditions d'accès :

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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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