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Trouvé dans : Archives
Date : 1938
Niveau hiérarchique : Pièce (reliée)
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4030157
    Date :
    June 30, 1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-2-7-E, Numéro de volume : 10
    National Harbours Board - Construciton of Roadway - Berths 8,9,10 & 11- Plan Profile and Details. [technical drawing]. Plan Profile and Details
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4748722
    Date :
    August 15, 1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-28-3-E, Numéro de volume : 9
    National Harbours Board - Saint John Harbour - Sheds 10, 9. Details of Dock Side Walls. [technical drawing]
  3. 3
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4044164
    Date :
    October 9, 1931(1930) - November, 21, 1968
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-2-7-E, Numéro de volume : 20
    National Harbours Board - Saint John Harbour - Coveyor System - West St. John. Horizontal view of conveyor System in the port of Saint John, NB Revised 1953 
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4030151
    Date :
    August 15, 1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-2-7-E, Numéro de volume : 10
    National Harbours Board - Saint John Harbour - Extension of Boiler House - Berth No. 13 [architectural drawing]. Extensions plans designed for a Boiler House 
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4030150
    Date :
    August 15, 1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-2-7-E
    National Harbours Board - Saint John Harbour -Connecting Shed - Sheds 2 & 3. [architectural drawings]. 1) General Plan. 2) Foundation plan and valve chambers 
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4748723
    Date :
    August 15, 1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R11219-29-5-E, Numéro de volume : 9
    National Harbours Board - Saint John Harbour - Sheds 10, 9. - Structural Details of Typical Trusses and columns. [technical drawing]
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    1 objet(s) numérique(s)
    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    4132898
    Date :
    [1751] (1940)
    Source :
    Privé
    Référence :
    Indice de class. locale : H2/250/La Joye, Port /[1751](1940) (Fort La Joye), Numéro de boîte : 2000209174
    ... national de Skmaqn Port-la-Joye Fort Amherst Skmaq Port-la-Joye Fort Amherst National Historic Site. Échelle : 1:952 Il est possible que ce plan soit de 
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    2129746
    Date :
    1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG11M 83403/38, Numéro de boîte : 2000010244
    Boiler House. Section Through Heating Tunnel Between Central Heating Plant and Parliament Buildings. / Brydon, John & Pearson, Darling & Pearson
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    1 objet(s) numérique(s)
    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5123571
    Date :
    1938
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R231-3673-0-E, RG30, Numéro de volume : 16081
    View of Main Lobby of Hotel Vancouver [architectural: technical drawing, art]. This item consists of a profile drawing of the main lobby of the Hotel 
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    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5075567
    Date :
    [1935-1959]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42752
    Norseman aircraft, identification markings. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets and frames as 
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