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Trouvé dans : Archives
Date : 1918
Contenu Co-Lab : Non
Niveau hiérarchique : Série
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  1. 1
    Aucun objet numérique

    Ship plans - Post 1900, National Maritime Museum [technical drawing]

    Archives / Collections et fonds
    Série
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    3826622
    Date :
    1914-1934
    Source :
    Privé
    Référence :
    R12570-1-6-E
    ... GREY & EARL GREY by Vickers Ltd., Barrow-in-Furness 11. Twin screw steamer CANADA. No. 317. General Arrangement. [1914] 12. Twin screw icebreaking steamer LADY 
  2. 2
    Aucun objet numérique

    [Designs for stained glass windows] [architectural drawing] prepared by A. Leonard Pike

    Archives / Collections et fonds
    Série
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    3939976
    Date :
    1914-1957
    Source :
    Privé
    Référence :
    R4780-0-X-E, MG31-B34
    ... Grey nuns, Ottawa, Ont. - St. Louis. [See, item 158 and photograph, item 201] 31. St. Augustine of Hippo - In memory of 47 Hounds?. 32. . 33. Christ 
  3. 3
    Aucun objet numérique

    Great Western Railway System [textual record, architectural drawing; graphic material]

    Archives / Collections et fonds
    Série
    **
    Documents textuels, Dessins d'architecture et techniques, Documents photographiques
    No d'identification :
    190769
    Date :
    1835-1960
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R231-993-3-E, RG30-I-F
    ... Grey and Bruce Railway Company (RG30-IF-5) were leased in 1870 and operated by the Great Western from 1872. The Great Western sponsored the London, Huron 
  4. 4
    Aucun objet numérique

    Réseau du grand chemin de fer Occidental [document textuel, dessin d'architecture]

    Archives / Collections et fonds
    Série
    **
    Documents textuels, Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    191064
    Date :
    1835-1960
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    R231-993-3-F, RG30-I-F
    ... Grey and Bruce Railway Company (RG30-IF-5) ont été loués en 1870, et exploités par la Compagnie du grand chemin de fer Occidental à partir de 1872. Cette 
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