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    Collisions, Groundings, Berthing Incidents & Mishaps - General

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    955474
    Date :
    1957-1965
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 22353, Numéro de dossier : C-3095-1
    Collisions, Groundings, Berthing Incidents & Mishaps - General
  2. 2
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    Visits - General - Bonaventure

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    955013
    Date :
    1962-1968
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 22353, Numéro de dossier : C-1775-1, Partie de dossier : 1
    Visits - General - Bonaventure
  3. 3
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    Weapons - General - Bonaventure

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    3938163
    Date :
    1956/02-1970/06
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 23532, Numéro de dossier : 11000-1, Partie de dossier : 1
    Weapons - General - Bonaventure
  4. 4
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    Visits General - Bonaventure

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    3938164
    Date :
    1969/02-1970/06
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 23532, Numéro de dossier : 1775-1, Partie de dossier : 2
    Visits General - Bonaventure
  5. 5
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    Maritime Operations

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    3938165
    Date :
    1978/01-1978/06
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 23717, Numéro de dossier : 3250-1, Partie de dossier : 4
    Maritime Operations
  6. 6
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    Operational Evaluation

    Archives / Collections et fonds
    Dossier
    Documents textuels
    No d'identification :
    3938166
    Date :
    1981/06-1983/04
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24-G-8-3-1, Numéro de volume : 23717, Numéro de dossier : 3333-1, Partie de dossier : 2
    Operational Evaluation
  7. 7
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    Accommodation ladders. Details. [Sheet 4, Frame 2]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074762
    Date :
    [between 08 Oct. 1954 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Accommodation ladders. Details. [Sheet 4, Frame 2]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets and 
  8. 8
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    6" screw down non return valve (G.M.). [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5075030
    Date :
    [between 10 Nov. 1947 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    6" screw down non return valve (GM). [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets and 
  9. 9
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    Holes in ship's bottom [Sheet 1, Frame 3]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074462
    Date :
    24 Jan 1968
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Holes in ship's bottom [Sheet 1, Frame 3]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets and frames as part 
  10. 10
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    Waterline indicator board. Sliding panel for sections. [Sheet 10, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074531
    Date :
    12 Jun 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Waterline indicator board. Sliding panel for sections. [Sheet 10, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into 
  11. 11
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    Arrangement & details of hanging drifter ladder (stbd). [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074855
    Date :
    [between 12 Mar. 1956 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Arrangement & details of hanging drifter ladder (stbd). [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into 
  12. 12
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    Arrangement of miscellaneous hydraulic services for W/T. Masts, etc. No 2 deck. [Sheet 4, Frame 3]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074405
    Date :
    12 Jan 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Arrangement of miscellaneous hydraulic services for W/T. Masts, etc. No 2 deck. [Sheet 4, Frame 3]. Due to the size of the original technical drawings, 
  13. 13
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    Motor boat engine workshop. No 3 deck, frs 136-139 (S). Motor boat engine stowage. No 3 deck, frs 59?-65? (S). [Sheet 1, Frame 2]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074727
    Date :
    [between 21 Nov. 1955 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Motor boat engine workshop. No 3 deck, frs 136-139 (S). Motor boat engine stowage. No 3 deck, frs 59?-65? (S). [Sheet 1, Frame 2]
  14. 14
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    Arrangement of F.F.O. DIESO & AVCAT filling, sounds & air escapes. Nos 1, 2 & 3 decks. [Sheet 7, Frame 2]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074368
    Date :
    12 Jun 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Arrangement of FFO DIESO & AVCAT filling, sounds & air escapes. Nos 1, 2 & 3 decks. [Sheet 7, Frame 2]. Due to the size of the original technical drawings, 
  15. 15
    Aucun objet numérique

    Motor boat engine workshop. No 3 deck, frs 136-139 (S). Motor boat engine stowage. No 3 deck, frs 59?-65? (S). [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074726
    Date :
    [between 21 Nov. 1955 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Motor boat engine workshop. No 3 deck, frs 136-139 (S). Motor boat engine stowage. No 3 deck, frs 59?-65? (S). [Sheet 1, Frame 1]
  16. 16
    Aucun objet numérique

    Arresting gear (MK. 12) details of sheave seatings. Nos 1, 3, 15, 17, 33, 35 & 36. [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074791
    Date :
    [between 31 May 1955 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Arresting gear (MK. 12) details of sheave seatings. Nos 1, 3, 15, 17, 33, 35 & 36. [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, 
  17. 17
    Aucun objet numérique

    Breaker room bulkheads on lower deck - forward of frame 107 [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074640
    Date :
    [between 17 Jun. 1953 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Breaker room bulkheads on lower deck - forward of frame 107 [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split 
  18. 18
    Aucun objet numérique

    Ventilation arrangement. Deck no 4. [Sheet 4, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074438
    Date :
    24 Jan 1968
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Ventilation arrangement. Deck no 4. [Sheet 4, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets and 
  19. 19
    Aucun objet numérique

    Arrangement of miscellaneous hydraulic services for W/T. Masts, etc. No 2 deck. [Sheet 4, Frame 4]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074406
    Date :
    12 Jan 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Arrangement of miscellaneous hydraulic services for W/T. Masts, etc. No 2 deck. [Sheet 4, Frame 4]. Due to the size of the original technical drawings, 
  20. 20
    Aucun objet numérique

    3½" screw down valve (G.M.) st' thro' & angle types. For main service. [Sheet 1, Frame21]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5075000
    Date :
    [between 03 Apr. 1954 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    3½" screw down valve (GM) st' thro' & angle types. For main service. [Sheet 1, Frame21]. Due to the size of the original technical drawings, they were often 
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    Aucun objet numérique

    Waterline indicator board. Details. Sections 37, 49, 61, 73. [Sheet 4, Frame 2]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074516
    Date :
    12 Jun 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Waterline indicator board. Details. Sections 37, 49, 61, 73. [Sheet 4, Frame 2]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split 
  22. 22
    Aucun objet numérique

    Hose adaptor. 1½" national fire thread (male) to no 2 A.S.B.J

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074975
    Date :
    12 Nov 1957
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Hose adaptor. 1½" national fire thread (male) to no 2 ASBJ. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into multiple sheets 
  23. 23
    Aucun objet numérique

    Details of parking chock recess on no 1 deck forward [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074647
    Date :
    [between 06 Dec. 1954 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    Details of parking chock recess on no 1 deck forward [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original technical drawings, they were often split into 
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    Aucun objet numérique

    H.M.C.S. "Bonaventure" trim & stability particulars. Based on inclining experiment conducted in August 67 at Lauzon, Quebec. [Sheet 4, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5074994
    Date :
    [between 22 Mar. 1968 and 12 Feb. 1968]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    HMCS "Bonaventure" trim & stability particulars. Based on inclining experiment conducted in August 67 at Lauzon, Quebec. [Sheet 4, Frame 1]
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    Aucun objet numérique

    3½" screw down non-return & flood valve (G.M.). Straight through & angle types. For main suction. [Sheet 1, Frame 1]

    Archives / Collections et fonds
    Pièce (reliée)
    Dessins d'architecture et techniques
    No d'identification :
    5075034
    Date :
    [between 16 Feb. 1954 and 12 Nov. 1957]
    Source :
    Gouvernement
    Référence :
    RG24, Numéro de volume : 42751
    3½" screw down non-return & flood valve (GM). Straight through & angle types. For main suction. [Sheet 1, Frame 1]. Due to the size of the original 
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