L'administration portuaire du fleuve Fraser (Canada) : L'Administration portuaire du fleuve Fraser dirigea le port de la partie inférieure du fleuve Fraser jusqu'à ce qu'il soit fusionné avec l'Administration portuaire de Vancouver ainsi que l'Administration portuaire de North Fraser pour créer l'Administration portuaire de Vancouver-Fraser en 2008.
Constitué en 1913 comme la Commission du port de New Westminster, son ressort comprenait à l'origine la partie principale du cours inférieur du fleuve Fraser depuis son embouchure jusqu'à l'extrémité est de l'île Douglas, à l'embouchure de la rivière Pitt, en amont de Port Mann, et une partie du bras nord du fleuve, de sa confluence avec la rivière principale jusqu'à la limite ouest de New Westminster. La compétence a ensuite été reformulée pour inclure toute l'eau et les zones intertidales du fleuve Fraser entre Kanaka Creek et l'île Tilbury, le bras nord de la rivière en aval de New Westminster jusqu'à la 20 th Street, et de la rivière Pitt en amont jusqu'au lac Pitt. La Commission était également responsable de la navigation de l'île Tilbury jusqu'au sable du détroit de Georgia. L'objectif de la Commission du port de New Westminster dans ses premières années a été sur le dragage, le nettoyage des débris, et la promotion du transport par le port.
En 1965, la Loi sur les commissions portuaires a établi la Commission portuaire du fleuve Fraser sous le ministère des Transports. Cette commission assuma toutes les fonctions et les responsabilités des commissaires du port de New Westminster. En outre, les dix municipalités et les villes limitrophes de la vallée du bas Fraser (Richmond, Delta, Coquitlam, Surry, Pitt Meadows, Langley, Maple Ridge, Fraser Mills, New Westminster, et Port Coquitlam) ont gagné une représentation directe au nouveau conseil d'administration, puisque selon la nouvelle Loi, deux membres du conseil devaient être nommés par ces municipalités. La principale responsabilité de la commission portuaire du fleuve Fraser était d'administrer le port et d'aider au développement du commerce et de l'industrie dans toutes les municipalités du cours inférieur du fleuve.
Le 11 juin 1968, la Loi maritime du Canada recevait la sanction royale, désignant la Commission portuaire du fleuve Fraser en tant que l'Administration portuaire du fleuve Fraser. Les principales fonctions de l'administration du port comprirent : le développement des entreprises; les projets d'immobilisations et les investissements dans les infrastructures; l'administration de la propriété, l'administration portuaire, et l'intendance environnementale.
En 2008, l'Administration portuaire du fleuve Fraser a été fusionnée avec l'Administration portuaire de North-Fraser et de l'Administration portuaire de Vancouver pour créer l'Administration portuaire Vancouver-Fraser, également connue sous le nom de Port Metro Vancouver.
