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Notice descriptive – Brève
1
Réseau de la Canada Atlantic [document textuel]

Niveau hiérarchique :

Série

Date :

1883-1956

Référence :

R231-996-9-F, RG30-I-I

Genre de documents :

Documents textuels

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

191068

Contexte de cette notice :

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Fonds de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

Predecessor companies

Réseau de la Canada Atlantic
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Notice descriptive – Détails

Série comprend :

5 description(s) de niveau inférieur
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Date(s) :

1883-1956

Équivalent bilingue :

Cliquez ici

Lieu de création :

Canada

Étendue :

m de documents textuels

Langue du document :

français

Portée et contenu :

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La série se compose de documents créés et/ou conservés par compagnies qui étaient liées au réseau de la Canada Atlantic. La Canada Atlantic Railway Company a été constituée en société en vertu de l'Acte du Dominion 42 Vict., Cap. 57 du 15 mai 1879, par la fusion de la Montreal and City of Ottawa Junction Railway Company (80,26 milles, Coteau Landing jusqu'à Ottawa, aucun dossier dans les Archives nationales), et de la Coteau and Province Line Railway and Bridge Company (53,56 milles, Frontière internationale jusqu'à Coteau, aucun dossier dans les Archives nationales). Ces lignes ont été construites par tronçons, et inaugurées entre 1882 et 1890.

En 1891, quelque 37,61 milles de voies entre Hawkesbury et Glen Robertson, et entre Limoges et Rockland, ont été louées de la Compagnie du Chemin de fer des Comtés du Centre (aucun dossier dans les Archives nationales) pour une période de 99 ans.

Le 6 juin 1899, en vertu de l'Acte du Dominion 62-63 Vict., Cap. 81 du 11 août 1899, l'Ottawa, Arnprior and Parry Sound Railway Company (264,09 milles, Ottawa jusqu'à Depot Harbour, aucun dossier dans les Archives nationales) a fusionné avec la Canada Atlantic Railway Company, et a pris le nom de cette dernière. En outre, en 1899, la Pembroke Southern Railway Company (RG30-I-I-4) a été louée. La Canada Atlantic possédait également la Vermont and Province Line Railroad Company (RG30-I-I-5), qui a commencé ses opérations en 1897.

La Canada Atlantic possédait et exploitait, en plus de chemins de fer, deux lignes de navigation, la Canada Atlantic Transit Company (RG30-I-I-2) et la Canada Atlantic Transit Company of United States (RG30-I-I-3).

Le réseau de la Canada Atlantic était parfois désigné sous le nom de "Groupe Booth" parce qu'il appartenait presque entièrement à M. John R. Booth, d'Ottawa.

En vertu d'un accord en date du 15 août 1904, le Grand Tronc a fait l'acquisition de tous les biens, actions et baux de la Canada Atlantic. En vertu du Cap. 89 du Dominion en date du 27 mai 1914, la Canada Atlantic Railway Company a fusionné avec la Grand Trunk Railway Company of Canada, sous le nom de cette dernière.

Instrument de recherche :

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(Électronique) L'instrument de recherche est une liste de dossier. L'instrument de recherche est disponible en format PDF; le lien est joint à la présente notice. 30-37 PDF (90: Ouvert)
http://data2.archives.ca/pdf/pdf002/30-37_volumes_3113 to 3133_open.pdf

Information additionnelle :

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Source du titre :

Titre basé sur le contenu de la série.

Versements complémentaires :

Nous ne prévoyons pas de nouveaux versements.

Source :

Gouvernement

Ancien no de référence archivistique :

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RG30-I-I
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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

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