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Notice descriptive – Brève
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1ère compagnie de tramways, corps de génie canadien [document textuel]

Niveau hiérarchique :

Sous-série

Date :

1918-1919.

Référence :

R611-202-1-F, RG9-III-C-5

Genre de documents :

Documents textuels

Trouvé dans :

Archives / Collections et fonds

No d'identification :

190971

Contexte de cette notice :

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Fonds du ministère des Forces armées outre-mer du Canada

Sous-fonds Corps expéditionaire canadien

Documents historiques du Corps de génie

1ère compagnie de tramways, corps de génie canadien
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Notice descriptive – Détails

Sous-série comprend :

13 description(s) de niveau inférieur
Voir description(s) de niveau inférieur

Date(s) :

1918-1919.

Équivalent bilingue :

Cliquez ici

Lieu de création :

Sans lieu, inconnu ou indéterminé

Étendue :

0,1 m de documents textuels.

Langue du document :

français

Portée et contenu :

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La sous-série est constituée de documents créés ou conservés par la 1ère compagnie de tramways, corps de génie canadien et qui témoignent de nombreux aspects de les activités de la compagnie.

Provenance :

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Créateur : Canada. Canadian Engineers. Canadian Tramways Company, 1st

Biographie/Histoire administrative :

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Canada. Canadian Engineers. Canadian Tramways Company, 1st : La 1re Compagnie des tramways du Canada, Génie militaire (GMC) a été mise sur pied en Belgique en mai 1916 en tant que Compagnie mixte des pionniers, Corps d'armée canadien. Commandée par le capitaine D.H. Williams, elle a construit des lignes secondaires en Belgique dont elle assurait l'utilisation. Son personnel provenait des 1er, 2e et 3e Bataillons des pionniers canadiens, Compagnie de construction de voies ferrées outre-mer et de différents bataillons d'infanterie. La Compagnie mixte des pionniers a d'abord été renommée Section no 1, Compagnie des tramways du corps d'armée canadien, puis à nouveau Compagnie opérationnelle des lignes secondaires canadienne, GMC, en novembre 1917. Elle était commandée par le capitaine S.F. Workman. On lui a donné le nom définitif de 1re Compagnie des tramways, Génie militaire, en février 1918. La 1re Compagnie des tramways a été démobilisée à Seaford en janvier 1919.

Les compagnies de tramways, Génie militaire, ont construit et assuré la maintenance et l'utilisation des lignes secondaires dans des zones avancées. L'écartement utilisé était de 60 centimètres et les voitures étaient interchangeables avec le Réseau ferroviaire léger de l'Armée. Les trains fonctionnaient à l'essence parce qu'ils étaient utilisés au-delà de l'endroit qui était considéré sécuritaire pour utiliser des machines à vapeur. Les tramways transportaient des munitions vers les batteries d'artillerie, de l'équipement technique, des troupes, des vivres, du gaz et d'autres charges légères semblables. Ils permettaient également à des trains-hôpitaux de transporter les blessés aux stations d'ambulance de campagne. Les deux compagnies de tramways proviennent de la Compagnie des pionniers du Canada, Corps d'armée canadien, qui a été mise sur pied en mai 1916.

Instrument de recherche :

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Documents textuels (Électronique) L'instrument de recherche au niveau du dossier est accessible par le champ « se compose de » dans la notice de MIKAN. Une copie papier est aussi disponible dans la salle de référence. L'instrument de recherche (anciennement 9-39) est une liste de dossiers concernant le numéro de volume, numéro de filière, titre et dates. 9-124 (90: Ouvert)

Information additionnelle :

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Versements complémentaires :

Nous ne prévoyons pas de nouveaux versements.

Source :

Gouvernement

Ancien no de référence archivistique :

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RG9-III-C-5
Pour réserver ou commander des documents

Conditions d'accès :

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Documents textuels

[Consultation90 Ouvert]

Volume [RG 9 III-C-5] 4445

[Consultation 90 Ouvert]

Modalités d'utilisation :

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