Canada. Forces armées canadiennes. Escadron de Transport, 440 : Le 440e Escadron est créé en octobre 1932 à Vancouver (C.B.) sous le nom de Number 11 Army Co-operation Squadron. En 1937, il est rebaptisé 111 Coastal Artillery Co-operation Squadron. En octobre 1939, au début de la Deuxième Guerre mondiale, l'escadron reçoit l'ordre d'établir un détachement à Patricia Bay (maintenant l'aéroport international de Victoria), afin d'assurer la présence de l'ARC sur l'île de Vancouver et de collaborer avec les défenses côtières de Victoria et le NCSM Naden (maintenant la base des Forces canadiennes Esquimalt). En février 1941, l'escadron est démantelé. Cependant, il est reconstitué en novembre de la même année sous le nom de 111 Fighter Squadron. En 1942, le 111e Escadron prend part à la campagne des Aléoutiennes, menant des attaques contre le Japon dans le Pacifique Nord à partir d'Anchorage, en Alaska.
En 1944, l'escadron est redéployé au Royaume-Uni et, le 1er février 1944, il est rebaptisé 440 Fighter Bomber Squadron. Les 438e, 439e et 440e escadrons forment la 143e Escadre qui est basée à Ayr, en Écosse. Dans les jours précédant le débarquement en Normandie, le 6 juin 1944, le 440e Escadron effectue des attaques sur des emplacements radars, des emplacements de lancement des fusées V-1 et des cibles de transport et de communication en Europe occupée. À compter du jour J, le 440e Escadron participe à de dangereuses attaques au sol, malgré le barrage de tirs ennemis au sol à l'appui des forces alliées attaquantes dans le Nord-Ouest de l'Europe. Le 27 juin 1944, trois semaines après l'invasion initiale, le 440e Escadron est déployé sur le continent européen, où il est mieux positionné pour appuyer les forces alliées au sol. L'escadron suit la ligne de front dans le Nord-Ouest de l'Europe et, à la fin des hostilités, il demeure à Flensburg, en Allemagne, où il est démantelé le 7 septembre 1945.
Avec la venue de l'avion à réaction, le 440eEscadron est réactivé à Bagotville (Québec) en 1953. C'est à cette époque que l'escadron conçoit son insigne officiel qui comprend une chauve-souris volant dans les nuages représentant la capacité de chasse tout-temps. En 1957, le 440 (AWF) Squadron déménage à Zweibrucken, en Allemagne de l'Ouest. Il est intégré à la 3e Escadre qui fait partie de la Première division aérienne du Canada affectée à l'OTAN en Europe. L'escadron demeure prêt au combat à Zweibrucken jusqu'à la fin de 1962.
Le 8 juillet 1968, l'escadron est reconstitué sous le nom de 440e Escadron de communication et de sauvetage et affecté à l'unité mixte KU111 à Winnipeg, au Manitoba. Ses pilotes commandent des avions pour effectuer des missions de recherche et de sauvetage, des opérations de transport et des vols utilitaires. En 1971, l'escadron déménage à la base des Forces canadiennes Namao à Edmonton.
Outre les missions de transport et de recherche et sauvetage qu'il accomplit à partir de la BFC Namao, le 440e Escadron s'occupe d'un détachement de deux aéronefs à Yellowknife, dans les Territoires du Nord-Ouest. Après la fermeture de la 18e Escadre Namao en 1994, l'escadron s'installe à Yellowknife. Le 440e Escadron de transport « Vampire» a pour mission d'effectuer des opérations au Yukon, aux Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut. Le 440e Escadron s'occupe notamment du transport aérien, des vols de liaison et des vols utilitaires à l'appui des activités du Secteur du Nord des Forces canadiennes, des Rangers canadiens et des Cadets dans le Nord. Comme tous les escadrons aériens de la Force aérienne, le 440e Escadron effectue des missions de recherche et de sauvetage en qualité de ressource secondaire mais il n'a pas de capacité spécialisée de recherche et de sauvetage.
